Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 13196800
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 13196800 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка коллектора выпускного Opel Astra G 1.6 16V 00> |
| Описание SH | |
| Артикул | BG2453994893 |
| Артикул | MP2453994893 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769760457 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Оригинальные номера | ||
| 13196800 | искать аналоги > | |
| 24405959 | искать аналоги > | |
| 24405959 | OPEL | искать аналоги > |
| 24405959849199 | искать аналоги > | |
| 71739785 | искать аналоги > | |
| 849199 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 460376P | искать аналоги > |
| ELRING | 808.610 | искать аналоги > |
| GOETZE | 31-030004-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JD5401 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-36606-00 | искать аналоги > |
| SPESSO | 31219/9500 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT STILO (192) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2005.05 | 2006.11 | да |
| FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.6 16V | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 2005.03 | 2007.12 | да |
| OPEL ASTRA G кабрио (F67) 1.6 | кабрио | 1.600 | 76 | 103 | 2003.01 | 2005.10 | да |
| OPEL ASTRA G купе (F07_) 1.6 16V | купе | 1.600 | 76 | 103 | 2000.03 | 2005.05 | да |
| OPEL ASTRA G седан (F69_) 1.6 | седан | 1.600 | 76 | 103 | 2002.12 | 2009.12 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 1.6 | универсал | 1.600 | 76 | 103 | 2002.12 | 2009.07 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 2002.12 | 2009.12 | да |
| OPEL ASTRA H (L48) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2004.03 | да | |
| OPEL ASTRA H GTC (L08) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2005.03 | да | |
| OPEL ASTRA H Sport Hatch (L08) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2005.03 | ||
| OPEL ASTRA H TwinTop (L67) 1.6 | кабрио | 1.600 | 77 | 105 | 2005.09 | да | |
| OPEL ASTRA H Van (L70) 1.6 | фургон | 1.600 | 76 | 103 | 2004.02 | 2004.11 | |
| OPEL ASTRA H универсал (L35) 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 2004.08 | да | |
| OPEL ASTRA H фургон (L70) 1.6 | фургон | 1.600 | 76 | 103 | 2004.02 | 2004.11 | да |
| OPEL MERIVA 1.6 | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2006.01 | 2010.05 | да |
| OPEL VECTRA C 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2006.01 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2006.01 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 2006.01 | да | |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) 1.6 | вэн | 1.600 | 76 | 103 | 2003.10 | 2005.06 | да |
| OPEL ZAFIRA B (A05) 1.6 | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2005.07 | да | |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) кабрио 1.6 16V | кабрио | 1.600 | 76 | 103 | 2003.03 | 2005.10 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) купе (F67) 1.6 16V | купе | 1.600 | 76 | 103 | 2000.03 | 2005.08 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) седан 1.6 16V | седан | 1.600 | 74 | 101 | 1998.09 | 2005.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) универсал 1.6 | универсал | 1.600 | 76 | 103 | 2002.12 | 2005.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sport Hatch 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2005.02 | 2010.11 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) универсал 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 2004.08 | 2009.03 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) хэтчбек 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2004.01 | 2009.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA TwinTop Mk V (H) 1.6 | кабрио | 1.600 | 77 | 105 | 2005.09 | 2010.11 | да |
| VAUXHALL ASTRAVAN Mk V (H) 1.6 | фургон | 1.600 | 76 | 103 | 2005.03 | да | |
| VAUXHALL MERIVA Mk I (A) 1.6 i 16V Twinport | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2003.05 | 2010.06 | да |
| VAUXHALL ZAFIRA Mk II (B) (M75) 1.6 | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2005.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025