Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SUFIX SM-1205
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| SUFIX | SM-1205 | подшипник ступицы передний с abs (33x37x |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ПН) | 1 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | подшипник ступицы передний с abs (33x37x72) citroen c2 1.1-1.6 03> / c3 i-II 1.1-1.6 02> / ds3 1.2-1 |
| Описание AE | подшипник ступицы передний с abs (33x37x72) citroen c2 1.1-1.6 03> / c3 i-II 1.1-1.6 02> / ds3 1.2-1 |
| Описание MB | Подшипник ступицы передний с ABS (33x37x72) CITROEN C2 1.1-1.6 03> / C3 I-II 1.1-1.6 02> / DS3 1.2-1 |
| Описание RP | подшипник ступицы | перед прав / лев | |
| Артикул | AEMB2457008405 |
| Артикул | ASFRMB2457008405 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]