Главная » Поиск по номеру детали » AIRLINE AT-IS1-03 (Артикул: 2458056148)

AIRLINE AT-IS1-03

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEAT-IS1-03
Головка ударная торцевая 1 DR квадрат под футорку 20мм L=78 мм (AT-IS1-03)
AE 2 шт.
FA 1 шт.
XC 1 шт.
XN 6 шт.
XR 2 шт.
на складе: 12 шт.
на завтра (ПТ)		490 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHГоловка ударная торцевая 1 DR квадрат под футорку 20мм L=78 мм (AT-IS1-03)
Описание SH
Описание AEголовка ударная торцевая 1 dr квадрат под футорку 20мм
Описание FAГоловка ударная торцевая 1 DR квадрат под футорку 20мм L=78 мм (AT-IS1-03)
Описание MOГоловка ударная торцевая 1" DR квадрат под футорку 20мм
Описание XCГОЛОВКА УДАРНАЯ ТОРЦЕВАЯ 1DR КВАДРАТ ПОД ФУТОРКУ 20ММ, L=78ММ (AT-IS1-03)
АртикулAEFAMOXC2458056148
АртикулASRS2458056148
АртикулAKRS2458056148
АртикулAKFRRS2458056148
АртикулFRMOXNXR2458056148
АртикулFRXNXR2458056148
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПробита прокладка головки цилиндров.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПоломка сепаратора подшипника первичной шестерни.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСнимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеТопливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляИзнос отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаПовреждение диодов питания обмотки возбуждения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026