PATRON PCE0019
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PATRON | PCE0019 | 02T141153F 02T141153Q 02T141165C 036141026L 036141026M 036141032H 036198141B 036198141BX 03C141025J 03C141025K 03C141031C 03C141031G 03F141025 03F141025A 03F141031 04E141025 04E141026A 04E141026C 04E141031C
| Комплект сцепления (3P) VW: Golf 1.6FSI 03-, Polo Sedan 1.6 10- AUDI: A3 1.6FSI 03-, SKODA: Rapid 1.2TSI 10-, OCTAVIA 1.6FSI 04- (Подшипник без вилки) |
| AE | 1 шт. | | BG | 6 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | WM | 3 шт. |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ПН) | 8 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Комплект сцепления (3P) VW: Golf 1.6FSI 03-, Polo Sedan 1.6 10- AUDI: A3 1.6FSI 03-, SKODA: Rapid 1.2TSI 10-, OCTAVIA 1.6FSI 04- (Подшипник без вилки) |
| Описание SH | |
| Описание AE | компл.сцепления (3p) VW golf 1.6fsi 03-, polo sedan 1.6 10- audi a3 1.6fsi 03-, skoda rapid 1.2tsi 1 |
| Описание FR | Комплект сцепления |
| Описание FA | Комплект сцепления |
| Описание BG | Комплект сцепления (2P) VW: GOLF 1.6FSI 03-, POLO SEDAN 1.6 10- AUDI: PCE0019 |
| Описание WM | Комплект сцепления (3P) VW: Golf 1.6FSI 03-, Polo Sedan 1.6 10- AUDI: A3 1.6FSI 03-, SKODA: Rapid 1.2TSI 10-, OCTAVIA 1.6FSI 04- (Подшипник без вилки) |
| Артикул | AEBGFAFRWM2458958449 |
| Артикул | ASFAFRWM2458958449 |
| Артикул | BGFRWM2458958449 |
| Артикул | BGFAFRWM2458958449 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |