FEBEST HSB-057
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | HSB-057 | 071028775 52316692010 54627HC000 71028775 HSB057
|  | втулка тяги стабилизатора переднего\ k2500 / k2700 / k3000 97> |
| DR | 2 шт. | | FR | 5 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПТ) | 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка тяги стабилизатора переднего\ k2500 / k2700 / k3000 97> |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка тяги стабилизатора переднего\ k2500 / k2700 / k3000 97> |
| Описание MK | втулка стойки стабилизатора d8 (mazda 626 ge 1991-1997) febest |
| Описание MS | втулка стойки стабилизатора d8 (mazda 626 ge 1991-1997) febest |
| Описание FR | Втулка стойки переднего стабилизатора d8 |
| Артикул | DRFRMKMOMS2461001219 |
| Артикул | FAGS2461001219 |
| Артикул | ARFRMKMSSM2461001219 |
| Артикул | ARFRMKSM2461001219 |
| Артикул | ARFRMKMOMS2461001219 |
| Артикул | ARFRMKMS2461001219 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111030500 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,005 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |