Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKM 21147
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKM 21147 | ролик натяжителя ремня |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ролик натяжителя ремня |
| Описание SH | ролик обводной ремня ГРМ Audi A3 VW Golf/Bora/Sharan 1.4-1.9TDi |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ролик обводной ремня грм\ audi a3 VW golf / bora / sharan 1.4-1.9tdi |
| Описание MK | ролик натяжителя ремня |
| Артикул | MK2462245662 |
| Артикул | ASRSLA2462245662 |
| Артикул | AE2462245662 |
| Артикул | AEFR2462245662 |
| Артикул | MS2462245662 |
| Штрих-код (EAN) | 7316572300510 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Диаметр [мм] | 40 |
| Ширина (мм) | 36 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC47657 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 949 856 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55735 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2238 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21708 | искать аналоги > |
| GATES | T41229 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HEG 187 | искать аналоги > |
| INA | 532 0349 10 | искать аналоги > |
| INA | 532 0527 10 | искать аналоги > |
| INA | 532 0582 10 | искать аналоги > |
| INA | 532 0623 10 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1145071 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1004 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55735 | искать аналоги > |
| SNR | GE357.29 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66735 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]