Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 4203-9704-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 4203-9704-SX | амортизатор задний масляный\ renault cli |
| на складе: 64 шт. на завтра (СБ) | 1 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор задний масляный\ renault clio 1.1-1.2 98> |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор задний масляный\ renault clio 1.1-1.2 98> |
| Описание AE | амортизатор зад. масл. |
| Описание FR | Амортизатор задн. масляный |
| Описание FA | амортизатор задний масляный Renault Clio 1.1-1.2 98> |
| Описание BG | Амортизатор 42039704SX |
| Описание RP | амортизатор зад. масл. renault clio 1.1- |
| Артикул | DRFAFR2466593570 |
| Артикул | BRFRRS2466593570 |
| Артикул | AEARFRRS2466593570 |
| Артикул | AEARBGFR2466593570 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера | ||
| 42039704_SX | искать аналоги > | |
| 7700436107 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701479315 | RVI | искать аналоги > |
| 8200193017 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200306764 | RVI | искать аналоги > |
| 8200360041 | RVI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 443 398 | искать аналоги > |
| STELLOX | 4203-9704-SX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | ||
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.4 16V | седан | 1.400 | 72 | 98 | 2000.08 | ||
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 48 | 65 | 2002.04 | ||
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2001.06 | ||
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 50 | 68 | 2003.02 | ||
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 47 | 64 | 2005.06 | ||
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | да | |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.4 16V | седан | 1.400 | 72 | 98 | 2000.08 | да | |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 48 | 65 | 2002.04 | да | |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2001.06 | да | |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 50 | 68 | 2003.02 | да | |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 47 | 64 | 2005.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025