Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Кузов
Стекла и люк
Повышенный шум при работе люка
Посторонние частицы в направляющих.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Утечка масла
Износ или повреждение сальников валов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Черный дымный выхлоп
Неверные зазоры в клапанах.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар
Выскакивание шарика фиксатора рычага.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.