ELRING 504.581
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
ELRING 504.581 0000312123 0000312127 0000312144 0016744400 02388420 0948350580 11412 11414 1608816780 178588A 20020137 20020137B 236210 303121044 312103 312109
312109 312123 312139 312144 383426F900 62911412 62911414 722333 722333015 7837018000 7903087070 80211 813802600 9403121440 96033706 9603370680
9603370680 9948922 A0853506300 A0854782000 BED004 NA5205
сальник дифференциала л. 40x58x10\ citroen xantia / xm, peugeot 406 / 605 / 607 / boxer 90>, man
AE 16 шт. AS 6 шт. BE 1 шт. DR 3 шт. FA 80 шт. MS 2 шт. XS 1 шт.
на складе: 109 шт.на послезавтра (ПН) 850 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH уплотнительное кольцо, дифференциал | лев | Описание SH сальник дифференциала л. 40x58x10\ citroen xantia / xm, peugeot 406 / 605 / 607 / boxer 90>, man Описание SH Сальник (40x58x10) CITROEN/FIAT/PEUGEOT/VOLVO (полуоси лев.) Описание SH Описание DR сальник дифференциала л. 40x58x10\ citroen xantia / xm, peugeot 406 / 605 / 607 / boxer 90>, man Описание AS Сальник приводного вала Описание MS сальник дифференциала левый Описание AE сальник редукт. peugeot expert / boxer 40x58x10 Описание BE сальник редукт. peugeot expert / boxer 40x58x10 Описание FA Сальник дифференциала Описание XS УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО, ДИФФЕРЕНЦИАЛ Описание RP уплотнительное кольцо, дифференциал | лев | Артикул RP2467442546 Артикул AEASBEDRFAMSXS2467442546 Артикул ARAKRSAELA2467442546 Артикул AEFARS2467442546 Артикул AEARRS2467442546 Артикул AEARASBGRS2467442546 Артикул AR2467442546 Штрих-код (EAN) 4041248424926 Страна (по штрих-коду) Германия Внутренний диаметр 40 Внешний диаметр [мм] 58 Ширина (мм) 10 Тип сальника вала ASW Сторона установки слева Тип кручения переменное кручение Материал FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Автоматическая коробка передач (АКП) Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается Забит масляный фильтр. Трансмиссия Механическая коробка передач Затрудненное переключение передач Повреждение нажимного диска сцепления. Двигатель Система охлаждения Утечка охладителя внутрь Трещина в цилиндре или головке блока. Советы мастеров Причины повышенных расходов Повышенный расход масел и смазок Перегрев двигателя. Электрооборудование Освещение и приборы Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. Советы мастеров Другие советы При сборке Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте:
> нарезанием резьбы увеличенного размера;
> заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера;
> специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.;
> установкой ввертышей;
> спиральными резьбовыми вставками. Кузов Поверхность кузова Темные пятна на поверхности кузова Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C).
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен