Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Залипает вилка переключения.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Перекос или коробление нажимного диска.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Скрип щеток.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Легкие стуки или детонация при нагрузке
Нагар в камерах сгорания.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Слишком резкие разгоны автомобиля.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Некачественное масло в коробке передач.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.