Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | DV5PK0865 | ремень поликлиновой |
| под заказ (3 дн.): 3 шт. | 560 ₽ | заказать |
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень поликлиновой |
| Описание RP | ремень поликлиновой |
| Артикул | RP2473234010 |
| Артикул | RS2473234010 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001458282 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Параметр | 5PK0865 |
| Количество ребер | 5 |
| Длина [мм] | 865 |
| Оригинальные номера | ||
| MD338513 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD345395 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 112-5PK865 | искать аналоги > |
| BANDO | 5PK0865 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | AD05R866 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT39619 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987947911 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 5PK865 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK865 | искать аналоги > |
| GATES | 5PK865 | искать аналоги > |
| GATES | K050340GS | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1052002 | искать аналоги > |
| JAPKO | 5PK865 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DMV-5508 | искать аналоги > |
| MDR | MRB-550865 | искать аналоги > |
| MITSUBOSHI | 5PK865 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK0863 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |