Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
EAI T49221
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| EAI | T49221 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3596400213807 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 620 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр 1 [мм] | 103 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| диаметр 2 (мм) | 87,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 8200022321 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200387550 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| amk | DS2996 | искать аналоги > |
| DEPA | 3206650 | искать аналоги > |
| EAI | 221ST94 | искать аналоги > |
| EAI | RT393 | искать аналоги > |
| EAI | T1567 | искать аналоги > |
| EAI | T49221 | искать аналоги > |
| SERA | TR462 | искать аналоги > |
| SNRA | R1462 | искать аналоги > |
| SNRA | TR1462 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 23745 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi (BG0F) | хэтчбек | 2.200 | 110 | 150 | 2001.10 | да | |
| RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) | хэтчбек | 3.000 | 152 | 207 | 2001.03 | да | |
| RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2001.10 | да | |
| RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D) | универсал | 3.000 | 152 | 207 | 2001.03 | да | |
| RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2001.10 | ||
| RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D) | универсал | 3.000 | 152 | 207 | 2001.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025