Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 479 U29
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 479 U29 | 0 986 479 u29 диск тормозной\ h-1 2.5cr |
| на складе: 16 шт. на завтра (ПН) | 5 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 0 986 479 u29 диск тормозной\ h-1 2.5crdi 06> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | 0 986 479 u29 диск тормозной\ h-1 2.5crdi 06> |
| Описание FR | Диск торм. зад.[324x18] 6 отв. |
| Описание ML | Диск тормозной |
| Артикул | 3RFRML2474952236 |
| Артикул | RSLA2474952236 |
| Артикул | FR2474952236 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025351089 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 324 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 18 |
| Минимальная толщина [мм] | 16,4 |
| Высота [мм] | 82,5 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 96,3 |
| Количество отверстий | 6 |
| Вес [кг] | 7,7 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера | ||
| 0986479U29 | искать аналоги > | |
| 584114H300 | DODGE | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TEXTAR | 92203900 | искать аналоги > |
| TRW | DF6350 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 285.3523.20 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025