Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Износ подшипника первичного вала.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
Электрооборудование
Стартер
Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом
Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре.
Электрооборудование
Свечи
Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора
Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.