Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Кузов	Поверхность кузова	Воздух в салон подается, но не охлаждается	Недостаточное сжатие в компрессоре.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
Электрооборудование	Автомобильная противоугонная система (АПС)	Включена индикация в блоке контрольных ламп	Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при включении сцепления	Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта