Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PE Automotive 037.025-00A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PE Automotive | 037.025-00A |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2488306088 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407036701 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M22 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 38 |
| Длина [мм] | 110 |
| Длина 1 [мм] | 120,5 |
| Диаметр [мм] | 32 |
| Вес [кг] | 0,371 |
| Класс прочности | 10.9 |
| Оригинальные номера | ||
| 81455010067 | MAN | искать аналоги > |
| 81455010082 | MAN | искать аналоги > |
| 81455010141 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 65167 | искать аналоги > |
| DT | 3.61101 | искать аналоги > |
| DT | 3.61116 | искать аналоги > |
| DT | 4.40087 | искать аналоги > |
| DT | 4.40323 | искать аналоги > |
| DT | 440087SP | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03 740 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12 873 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11521 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11521 02 | искать аналоги > |
| SAMPA | 020431 | искать аналоги > |
| SIDEM | 44014 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1905.180 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1905.180-636 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.1906.259 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0133002 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025