ТОЧКА ОПОРЫ 4-06-2200

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

4-06-2200

Сайлентблок рычага подвески MAZDA ATENZA/ATENZA WAGON GH5AP, GH5AS, GH5FP, GH5FS, GHEFP, GHEFS, GH5AW, GHEFW (2007 - ), MAZDA 6 WAGON GH (2007 - ), 6 GH (2007 - ), задней подвеск

AE	2 шт.
FA	1 шт.
MK	1 шт.
MS	1 шт.
WM	4 шт.

на складе: 9 шт.
на завтра (СБ)

1 120 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Сайлентблок рычага подвески MAZDA ATENZA/ATENZA WAGON GH5AP, GH5AS, GH5FP, GH5FS, GHEFP, GHEFS, GH5AW, GHEFW (2007 - ), MAZDA 6 WAGON GH (2007 - ), 6 GH (2007 - ), задней подвеск
Описание MK	сайлентблок полиуретановый задней подвески переднего поперечного рычага крепление к ступице mazda
Описание MS	сайлентблок полиуретановый задней подвески переднего поперечного рычага крепление к ступице mazda
Описание AE	с-б.пер.попереч.рычага, зад.mazda atenza / atenza wagon (07-) полиуретан
Описание FA	Полиуретановый сайлентблок задней подвески переднего поперечного рычага крепление к ступице MAZDA
Описание WM	Сайлентблок рычага подвески MAZDA ATENZA/ATENZA WAGON GH5AP, GH5AS, GH5FP, GH5FS, GHEFP, GHEFS, GH5AW, GHEFW (2007 - ), MAZDA 6 WAGON GH (2007 - ), 6 GH (2007 - ), задней подвеск
Артикул	AEFAMKMSWM2490864147
Артикул	AEASBGBRFAFRMKMSWM2490864147

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень.
Тормозная система	Тормоза	Самопроизвольное торможение при работающем двигателе	Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки.
Электрооборудование	Генератор	Быстрый износ щеток и контактных колец	Попадание масла на контактные кольца.

Мобильная версия сайта

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 4-06-2200

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет