MEAT & DORIA 9106

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

8

MEAT & DORIA

9106

3140227010

клапан регулирования давления системы common-rail

FA	2 шт.
MK	1 шт.
MS	4 шт.
RS	1 шт.

на складе: 8 шт.
на завтра (СБ)

22 970 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	клапан регулирования давления системы common-rail
Описание RS	датчик давления подачи топлива
Описание MK	клапан регулирования давления системы common-rail
Описание MS	клапан регулирования давления системы common-rail
Описание FA	Регулятор давления подачи топлива
Описание MO	Клапан редукционный CR
Артикул	FAMKMSRS2491625748
Артикул	AR2491625748
Артикул	BG2491625748
Артикул	ARBG2491625748
Тип клапана	Регулирующий клапан
Система впрыска	Common-Rail

Оригинальные номера
3140227010	HYUNDAI	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	0 281 002 718	искать аналоги >
FISPA	81.035	искать аналоги >
HOFFER	8029106	искать аналоги >
MEAT & DORIA	9106	искать аналоги >
SIDAT	81.035	искать аналоги >

Применяется в автомобилях	тип	объем	кВт	л.с.	вып. с	вып. по	в РФ
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2002.04	2005.11	да
HYUNDAI CLICK (TB) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2003.03	2005.09
HYUNDAI ELANTRA (XD) 2.0 CRDi	хэтчбек	2.000	83	113	2001.04	2006.07	да
HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) 1.5 CRDi	вэн	1.500	60	82	2001.10	2010.08
HYUNDAI EXCEL II (LC) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2002.04	2005.11
HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2003.03	2005.09	да
HYUNDAI GETZ PRIME (TB) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2003.03	2005.09
HYUNDAI LAVITA (FC) 1.5 CRDi	вэн	1.500	60	82	2001.10	2010.08
HYUNDAI MATRIX (FC) 1.5 CRDi	вэн	1.500	60	82	2001.10	2010.08	да
HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi	вездеход закрытый	2.000	83	113	2001.08	2006.03	да
HYUNDAI TB (TB) 1.5 CRDi	хэтчбек	1.500	60	82	2003.03	2005.09
HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 CRDi	вэн	2.000	83	113	2001.04	2008.07	да

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Обгорание фаски выпускных клапанов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Утечки через клапан регулятора давления топлива.
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Повреждение кожуха полуоси.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Повреждение уплотнительных прокладок.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Заклинивание поршней рабочих цилиндров.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта