STELLOX 11-08035-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 11-08035-SX | 1108035_SX 6110105020 646 010 0101 646 010 0201 6460100101 646010010180 6460100201 646010020180 6460100620 6460101020 6460101420
| головка блока цилиндров 6110105020\ mb c200 / e200 / e220 2.0cdi / 2.2cdi om646.951 98> |
| на складе: 3 шт. на завтра (СР) | 52 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | головка блока цилиндров 6110105020\ mb c200 / e200 / e220 2.0cdi / 2.2cdi om646.951 98> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | головка блока цилиндров 6110105020\ mb c200 / e200 / e220 2.0cdi / 2.2cdi om646.951 98> |
| Описание FR | Головка блока цилиндров 6110105020 |
| Описание FA | головка блока цилиндров 6110105020 MB C200/E200/E220 2.0CDi/2.2CDi OM646.951 98> |
| Артикул | 3RFAFR2493935289 |
| Артикул | BRRS2493935289 |
| Артикул | BRFR2493935289 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |