Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Износ шлицевого соединения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Низкое давление масла.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Износ поршневых колец или цилиндров двигателя.
Двигатель	Топливная система дизелей	Не развивается полная мощность двигателя	Повреждены топливопроводы.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта