FEBEST MM-H57
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | MM-H57 | MMH57 MR150341
|  | подушка двигателя передняя (mitsubishi pajero mini h53a / h58a 1998-) febest |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подушка двигателя передняя (mitsubishi pajero mini h53a / h58a 1998-) febest |
| Описание SH | |
| Описание MK | подушка двигателя передняя (mitsubishi pajero mini h53a / h58a 1998-) febest |
| Описание MS | подушка двигателя передняя (mitsubishi pajero mini h53a / h58a 1998-) febest |
| Описание RP | подушка двигателя | перед прав / лев | |
| Артикул | MKMS2496288702 |
| Артикул | MKMSRS2496288702 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111057187 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,473 |
| Сторона установки | установка передней части |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |