Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GIRLING | 6043391 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Диск тормозной VOLVO XC90 02> R16 передний вент. D=316мм |
| Артикул | SP2497955712 |
| Артикул | FZ2497955712 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937461158 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | 16,5 |
| Диаметр [мм] | 316 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Минимальная толщина [мм] | 25 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Высота [мм] | 50,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера | ||
| 30636074 | VOLVO | искать аналоги > |
| 306360743 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30736406 | VOLVO | искать аналоги > |
| 31423325 | VOLVO | искать аналоги > |
| DF4339 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VOLVO S60 I 2.0 T | седан | 2.000 | 132 | 180 | 2000.07 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2000.11 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2000.11 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D5 | седан | 2.400 | 120 | 163 | 2001.07 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 T AWD | седан | 2.400 | 147 | 200 | 2001.11 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 Bifuel (CNG) | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2002.06 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D | седан | 2.400 | 96 | 130 | 2001.12 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 T5 | седан | 2.400 | 191 | 260 | 2004.04 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D5 | седан | 2.400 | 136 | 185 | 2005.09 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D | седан | 2.400 | 93 | 126 | 2005.09 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D | седан | 2.400 | 90 | 122 | 2005.05 | 2006.12 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 Bifuel (LPG) | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2002.06 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 D | седан | 2.400 | 120 | 163 | 2005.09 | 2009.01 | да |
| VOLVO S60 I 2.4 | седан | 2.400 | 132 | 180 | 2005.01 | 2006.10 | да |
| VOLVO S60 I 2.5 T | седан | 2.500 | 154 | 210 | 2004.02 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I 2.5 T AWD | седан | 2.500 | 154 | 210 | 2004.04 | 2010.04 | да |
| VOLVO S60 I седан 2.0 T | седан | 2.000 | 132 | 180 | 2000.07 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2000.11 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2000.11 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D5 | седан | 2.400 | 120 | 163 | 2001.07 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 T AWD | седан | 2.400 | 147 | 200 | 2001.11 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 Bifuel (CNG) | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2002.06 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D | седан | 2.400 | 96 | 130 | 2001.12 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 T5 | седан | 2.400 | 191 | 260 | 2004.04 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D5 | седан | 2.400 | 136 | 185 | 2005.09 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D | седан | 2.400 | 93 | 126 | 2005.09 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D | седан | 2.400 | 90 | 122 | 2005.05 | 2006.12 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 Bifuel (LPG) | седан | 2.400 | 103 | 140 | 2002.06 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 D | седан | 2.400 | 120 | 163 | 2005.09 | 2009.01 | |
| VOLVO S60 I седан 2.4 | седан | 2.400 | 132 | 180 | 2005.01 | 2006.10 | |
| VOLVO S60 I седан 2.5 T | седан | 2.500 | 154 | 210 | 2004.02 | 2010.04 | |
| VOLVO S60 I седан 2.5 T AWD | седан | 2.500 | 154 | 210 | 2004.04 | 2010.04 | |
| VOLVO XC90 I D5 | универсал | 2.400 | 147 | 200 | 2011.01 | да | |
| VOLVO XC90 I D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I D5 | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2006.05 | да | |
| VOLVO XC90 I D3 / D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2009.04 | да | |
| VOLVO XC90 I 2.5 T | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I T6 | универсал | 2.900 | 200 | 272 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 179 | 243 | 2010.04 | да | |
| VOLVO XC90 I 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 175 | 238 | 2006.05 | да | |
| VOLVO XC90 I V8 | универсал | 4.400 | 232 | 315 | 2005.01 | да | |
| VOLVO XC90 I универсал D5 | универсал | 2.400 | 147 | 200 | 2011.01 | ||
| VOLVO XC90 I универсал D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал D5 | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2006.05 | ||
| VOLVO XC90 I универсал D3 / D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2009.04 | ||
| VOLVO XC90 I универсал 2.5 T | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал T6 | универсал | 2.900 | 200 | 272 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 179 | 243 | 2010.04 | ||
| VOLVO XC90 I универсал 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 175 | 238 | 2006.05 | ||
| VOLVO XC90 I универсал V8 | универсал | 4.400 | 232 | 315 | 2005.01 | ||
| VOLVO ASIA XC CLASSIC 2.5 T5 AWD | вездеход закрытый | 2.500 | 154 | 209 | 2014.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Повреждение уплотнителя панели люка. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |