Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PWA037
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | PWA037 | Рычаг стеклоочистителя задн. Mercedes Be |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг стеклоочистителя задн. Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) 2005-2011,Mercedes Benz W166 M-Klasse (ML/GLE) 2011> |
| Описание SH | |
| Описание FA | Рычаг стеклоочистителя задн. Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) 2005-2011,Mercedes Benz W166 M-Klasse |
| Описание WM | Рычаг стеклоочистителя задн. Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) 2005-2011,Mercedes Benz W166 M-Klasse (ML/GLE) 2011> |
| Описание XN | РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДН. MERCEDES BENZ W164 M-KLASSE (ML) 2005-2011,MERCEDES BENZ W166 M-KLASSE |
| Артикул | FAWMXN2501036592 |
| Артикул | FAFRWM2501036592 |
| Артикул | FAFRWMXN2501036592 |
| Оригинальные номера | ||
| 1648200744 | MERCEDES | искать аналоги > |
| A1648200744 | MERCEDES | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]