Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Аккумулятор
Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя
Батарея разряжена ниже допустимого предела.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Протекает масло через уплотнения двигателя.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Дисбаланс колес.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Неполное прилегание тормозных накладок.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.
Электрооборудование
Аккумулятор
Быстрое выкипание электролита
Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.