Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Течь через микротрещины в корпусе насоса.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Интенсивное торможение.
Трансмиссия
Сцепление
Вибрация и шумы в трансмиссии при движении
Усталость пружин ведомого диска.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.