Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
EAI S142
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| EAI | S142 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 527274
, гидросфера Citroen C5 1.8/2.0/2.0HDi 01> задн. 31 бар |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2505370573 |
| Артикул | SP2505370573 |
| Штрих-код (EAN) | 3596402008609 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Давление [бар] | 31 |
| Содержание | 385 |
| вариант оснащения | SPHERE D'AMORTISSEUR |
| Количество | 2 |
| Оригинальные номера | ||
| 527274 | искать аналоги > | |
| 527274 | CITROEN | искать аналоги > |
| SOR142 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DEPA | 244250 | искать аналоги > |
| EAI | 041ST142 | искать аналоги > |
| EAI | S142 | искать аналоги > |
| EAI | SC183-N | искать аналоги > |
| SERA | C5231RD | искать аналоги > |
| SNRA | C5231RD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) | хэтчбек | 2.000 | 80 | 109 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) | хэтчбек | 2.000 | 66 | 90 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.0 HDi | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 2001.03 | 2004.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025