Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
Тормозная система
Тормоза
Скрип или визг тормозов
Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Слишком низкие или слишком высокие скорости движения.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Износ или повреждение распылителей.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.