SNR GA357.03
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SNR | GA357.03 | 028903315 028903315B 028903315G
028903315G 028903315H 028903315J 028903315K 028903315N 028903315R 0340254SX 0N1609 100913 1039808 108 108414 108414015 130010710 162 1626023 26925 2890 28903315 3010039080 30100390808 3092 30926925 531059230 533008630 540052 55760 8641293012 95VW101 95VW10145DA A991 APV2241 BSG90615024 CR3575 FA99048 GA35703 PT3070 QA90002 T38345 V101592 VKM31030
|  | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ AUDI 80/A6/VW GOLF/PASSAT 1.9D/TDI/SDI 89- |
| на складе на сегодня (ПТ) | 4 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ AUDI 80/A6/VW GOLF/PASSAT 1.9D/TDI/SDI 89- |
| Описание SH | натяжитель ремня Audi 80/A6, VW Golf/Passat 1.9D/TDi/SDi 89> |
| Описание SH | |
| Описание DR | натяжитель ремня\ audi 80 / a6, VW golf / passat 1.9d / tdi / sdi 89> |
| Описание ML | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ AUDI 80/A6/VW GOLF/PASSAT 1.9D/TDI/SDI 89- |
| Описание RP | натяжитель приводного ремня |
| Артикул | ML2509538584 |
| Артикул | MK2509538584 |
| Артикул | AS2509538584 |
| Артикул | BR2509538584 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520618445 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 585 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 65 |
| Ширина 1 [мм] | 32 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |