ZEKKERT sg-2682
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZEKKERT | sg-2682 | 51621TL0E01 51621TL0G01 51621TL0G02 51621TL1E01 51621TL3E01
| амортизатор газовый левый передней подвески honda accord vIIi 08- |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | амортизатор газовый левый передней подвески honda accord vIIi 08- |
| Описание SH | |
| Описание MK | амортизатор газовый левый передней подвески honda accord vIIi 08- |
| Описание MS | амортизатор газовый левый передней подвески honda accord vIIi 08- |
| Артикул | MKMS2525720813 |
| Артикул | MS2525720813 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |