Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
UFI 23.117.00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| UFI | 23.117.00 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8003453040281 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 61 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 71 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 78 |
| Размер резьбы | 3/4-16 UNF |
| Высота [мм] | 123 |
| Оригинальные номера | ||
| 0021751990 | RUGGERINI | искать аналоги > |
| 17522 | RUGGERINI | искать аналоги > |
| 2175036 | LOMBARDINI | искать аналоги > |
| 2762175036 | LOMBARDINI | искать аналоги > |
| 276217536 | LOMBARDINI | искать аналоги > |
| 650353 | GMC | искать аналоги > |
| 650379 | GMC | искать аналоги > |
| 7984231 | GMC | искать аналоги > |
| 93156948 | GMC | искать аналоги > |
| ED0021750360S | LOMBARDINI | искать аналоги > |
| VOF135 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.08 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E | седан | 2.500 | 96 | 130 | 1981.05 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C универсал (61) 2.5 S | универсал | 2.500 | 85 | 115 | 1980.12 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C универсал (61) 2.5 E | универсал | 2.500 | 96 | 130 | 1980.12 | 1982.12 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.5 E | купе | 2.500 | 100 | 136 | 1981.05 | 1986.08 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.5 E | купе | 2.500 | 103 | 140 | 1984.06 | 1986.08 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.8 | купе | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 3.0 | купе | 3.000 | 110 | 150 | 1978.04 | 1982.07 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 3.0 GSE | купе | 3.000 | 132 | 180 | 1978.02 | 1986.08 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 (3000) | седан | 3.000 | 115 | 156 | 1987.03 | 1987.12 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 (3000) | седан | 3.000 | 130 | 177 | 1987.03 | 1990.09 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 3.0 (3000) KAT | седан | 3.000 | 130 | 177 | 1988.03 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 KAT | универсал | 3.000 | 130 | 177 | 1987.03 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 | универсал | 3.000 | 115 | 156 | 1987.03 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 | универсал | 3.000 | 130 | 177 | 1987.03 | 1990.09 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.5 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.05 | 1980.12 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 3.0 | седан | 3.000 | 110 | 150 | 1978.04 | 1982.07 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 3.0 E | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1978.02 | 1986.12 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 2.5 i | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.9 E | седан | 2.900 | 132 | 180 | 1978.02 | 1986.12 | да |
| VAUXHALL ROYALE 3.0 | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1979.10 | 1982.10 | да |
| VAUXHALL ROYALE купе 2.9 | купе | 2.900 | 132 | 180 | 1978.02 | 1986.08 | да |
| VAUXHALL ROYALE купе 3.0 | купе | 3.000 | 132 | 180 | 1979.10 | 1982.10 | да |
| VAUXHALL SENATOR Mk II (B) 2.5 i | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1987.09 | 1990.10 | да |
| VAUXHALL VICEROY 2500 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1980.01 | 1982.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]