FIT FP1074

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FITFP1074
2421801
581012FA10
581012FA20
581012FA21
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMK2526310958
Штрих-код (EAN)4582431731914
Страна (по штрих-коду)Япония
Длина [мм]164,8
Толщина [мм]17
Высота [мм]58,9
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
2421801искать аналоги >
581012FA10HYUNDAIискать аналоги >
581012FA20HYUNDAIискать аналоги >
581012FA21HYUNDAIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ATE13046057912искать аналоги >
DELPHILP1932искать аналоги >
FERODOFDB4014искать аналоги >
ICER181708искать аналоги >
MINTEXMDB2703искать аналоги >
MK KashiyamaD11157Mискать аналоги >
NiBKPN0060искать аналоги >
PAGIDT1519искать аналоги >
RAYBESTOSPGD1074Cискать аналоги >
REMSA113402искать аналоги >
TEXTAR2421801искать аналоги >
TRWGDB1762искать аналоги >
TRWGDB3367искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри разборкеЗаржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеУтечки через клапан регулятора давления топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение шины.
Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеШпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]