Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Электрооборудование	Автомобильная противоугонная система (АПС)	Включена индикация в блоке контрольных ламп	При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Заедание иглы распылителя инжектора.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта