PATRON PE13027
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PATRON | PE13027 | 0051536228 1221530128 1321530028 1338G4 30874182 3922035710 8942287101000 8942287202000 MD177572 MD182467 MR985034
| Датчик температуры охлаждающей жидкости MITSUBISHI: Lancer VII 2.0i 07- / Outlander 3.0i 06- / Pajero IV3.2DI-D 07- / Carisma 1.6i/1.8i 95- |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Датчик температуры охлаждающей жидкости MITSUBISHI: Lancer VII 2.0i 07- / Outlander 3.0i 06- / Pajero IV3.2DI-D 07- / Carisma 1.6i/1.8i 95- |
| Описание SH | |
| Описание FR | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Описание FA | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Описание WM | Датчик температуры охлаждающей жидкости MITSUBISHI: Lancer VII 2.0i 07- / Outlander 3.0i 06- / Pajero IV3.2DI-D 07- / Carisma 1.6i/1.8i 95- |
| Артикул | FAFRWM2528890441 |
| Артикул | FAWM2528890441 |
| Артикул | FRWM2528890441 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |