Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TORR DV1103L
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TORR | DV1103L | Амортизатор подвески заменён на DV1102L |
| на складе: 2 шт. на завтра (ВТ) | 4 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор подвески заменён на DV1102L TOYOTA RAV 4 II 00-> LEFT FRONT |
| Описание SH | |
| Описание AE | амортизатор пер.toyota rav 4 II 00=> |
| Описание WM | Амортизатор подвески заменён на DV1102L TOYOTA RAV 4 II 00-> LEFT FRONT |
| Артикул | AEWM2530862917 |
| Артикул | AEASFAWM2530862917 |
| Артикул | AEFAWM2530862917 |
| Оригинальные номера | ||
| 90588171_GM | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]