Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2533033766)

HELLA 8MK 376 721-731

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 HELLA8MK 376 721-731
5001858489
5010315842
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAS2533033766
Штрих-код (EAN)4045621242930
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]968
Ширина (мм)708
Глубина [мм]52
Версияproduced by BEHR

Оригинальные номера
5001858489RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5010315842RENAULT TRUCKSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AKS DASIS390019Nискать аналоги >
AKS DASIS390019Sискать аналоги >
AURADIAKRE 041искать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGKRE041искать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGRE2041искать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGRE2041Nискать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGRE3041искать аналоги >
BEHR2207582искать аналоги >
BEHR68435искать аналоги >
BEHR89136искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE2207582искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE376 721-731искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE68435искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE89136искать аналоги >
BEHR SERVICE2207582искать аналоги >
FRIGAIR0209.3016искать аналоги >
FRIGAIR0209.3066искать аналоги >
GERI10236искать аналоги >
NISSENS637870искать аналоги >
NISSENS63787Aискать аналоги >
NISSENS67244искать аналоги >
NISSENS67244Aискать аналоги >
NRF50591искать аналоги >
NRF509564искать аналоги >
NRF529564искать аналоги >
VALEO733516искать аналоги >
VALEO733532искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаПовреждение уплотнительных прокладок.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохое закрепление болтов суппорта.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачНеплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения.
ТрансмиссияСцеплениеРывки при работе сцепленияЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]