Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SAMPA SP 554757-K
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SAMPA | SP 554757-K | пневмопод. со стак. voss 232 1шп-шт.m24 |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 6 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | пневмопод. со стак. voss 232 1шп-шт.m24 поршень сталь 1отв.m16\ mb actros |
| Описание SH | |
| Описание AR | пневмопод. со стак. voss 232 1шп-шт.m24 поршень сталь 1отв.m16\ mb actros |
| Артикул | AR2535558044 |
| Артикул | BR2535558044 |
| Штрих-код (EAN) | 8680281655445 |
| Вес [кг] | 7,26 |
| Высота [мм] | 347,3 |
| Оригинальные номера | ||
| 9423200117 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 9423204321 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A9423200117 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A9423204321 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| MLF7164 | MERITOR | искать аналоги > |
| SP554757K_SA | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]