TRIALLI ag-14506
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | ag-14506 | E62103UB0A E62104BD0A E62104CB0D E62104CB0E E62104CL0B E62104MS0A
| амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) задн. (ag 14506) |
| FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 3 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ПН) | 3 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) задн. | зад | |
| Описание SH | амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) задн. (ag 14506) |
| Описание SH | |
| Описание MS | амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) задн. (ag 14506) |
| Описание FR | Амортизатор задн. L/R |
| Описание FA | Амортизатор для а/м Nissan X-Trail (14-) задн. (AG 14506) |
| Описание MO | Амортизатор NISSAN X-TRAIL (14-) зад.. |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М NISSAN X-TRAIL (14-) ЗАДН. (AG 14506) |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М NISSAN X-TRAIL (14-) ЗАДН. (AG 14506) |
| Описание RP | амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) задн. | зад | |
| Артикул | RP2537620486 |
| Артикул | FAFRMOMSXNXR2537620486 |
| Артикул | ASMKMS2537620486 |
| Артикул | ASMKMSRS2537620486 |
| Артикул | AEFAFRMOMSXR2537620486 |
| Артикул | AEFAFRMSXR2537620486 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |