Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Деформация обода или диска колеса.
Колесо и шины
Колесо и шины
Износ протектора шины в одном месте
Повреждение диска колеса.
Трансмиссия
Карданная передача
Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач
Увеличенный зазор в шлицевом соединении.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка шестерен.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.