4U OP-G-01894
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| 4U | OP-G-01894 | | РЫЧАГ ПЕРЕДН ПРАВ НИЖН OPL ASTRA H 04-/ZAFIRA 99- с шаровой/с с/б |
| AE | 3 шт. | | BE | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | ML | 25 шт. |
| на складе: 31 шт. на послезавтра (ПН) | 3 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | РЫЧАГ ПЕРЕДН ПРАВ НИЖН OPL ASTRA H 04-/ZAFIRA 99- с шаровой/с с/б |
| Описание SH | |
| Описание AE | рычаг opl astra h 04- / zafira 99- пер ниж r |
| Описание BE | рычаг opl astra h 04- / zafira 99- пер ниж r |
| Описание FR | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ |
| Описание ML | РЫЧАГ ПЕРЕДН ПРАВ НИЖН OPL ASTRA H 04-/ZAFIRA 99- с шаровой/с с/б |
| Артикул | AEBEFRML2543626058 |
| Артикул | AEAKFRRS2543626058 |
| Артикул | AEML2543626058 |
| Артикул | AEFRML2543626058 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |