Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL KX 332
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | KX 332 | фильтрующий элемент топлива 88x88x51 для |
| на складе: 9 шт. через 5 дней (ПН) | 1 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтрующий элемент топлива 88x88x51 для сепаратора без подогрева\ swk-2000 / 10 |
| Описание 3R | фильтрующий элемент топлива 88x88x51 для сепаратора без подогрева\ swk-2000 / 10 |
| Описание ML | Фильтр топливный |
| Артикул | 3R2545006410 |
| Артикул | AR2545006410 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026885413 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 55 |
| Диаметр [мм] | 88,8 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 88,8 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 01319822 | DEUTZ | искать аналоги > |
| 1319822 | DEUTZ | искать аналоги > |
| 14514238 | VOLVO | искать аналоги > |
| 5001864855 | RENAULT | искать аналоги > |
| 511707814 | LIEBHERR | искать аналоги > |
| 7027479 | LIEBHERR | искать аналоги > |
| 81125010021 | MAN | искать аналоги > |
| 81125010030 | MAN | искать аналоги > |
| 81125030086 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASAS | AS34210 | искать аналоги > |
| ASAS | AS34230 | искать аналоги > |
| BALDWIN | BF7912 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P502392 | искать аналоги > |
| DT | 322007 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FS19605 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1030K | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | PU911 | искать аналоги > |
| SEPAR | 01030 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]