Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASMETAL 26PE0500
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASMETAL | 26PE0500 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8680617011037 |
| Длина [мм] | 300 |
| Параметр | 26PE0500 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера | ||
| 508739 | CITROEN | искать аналоги > |
| 508746 | CITROEN | искать аналоги > |
| 508761 | CITROEN | искать аналоги > |
| 96152213 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASMETAL | 8680617011037 | искать аналоги > |
| BOGE | 01.02203.0 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC554 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 022-CI24 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01022030 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 360 004 581 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11589 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 569 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-16 060 5046 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-DS-6970 | искать аналоги > |
| MOOG | PEDS6970 | искать аналоги > |
| TRW | JTS125 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024