Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
RAVENOL 4014835731417
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| RAVENOL | 4014835731417 | SAE 20W-50 1L MOTOBIKE 4-T MINERAL NEW М |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | SAE 20W-50 1L MOTOBIKE 4-T MINERAL NEW МОТОРНОЕ МАСЛО |
| Описание SH | |
| Описание MS | масло моторное motobike 4-t mineral sae 20w-50 (1л) |
| Описание XR | SAE 20W-50 1L MOTOBIKE 4-T MINERAL NEW МОТОРНОЕ МАСЛО |
| Артикул | MSXR2545447774 |
| Артикул | MS2545447774 |
| Штрих-код (EAN) | 4014835731417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| класс вязкости SAE | 20W-50 |
| Спецификация | API SJ |
| Спецификация | JASO MA, MA2 |
| разрешение производителя | JASO MA2 T903:2006 |
| разрешение производителя | M049RAV122, |
| разрешение производителя | Yamaha, Kawasaki, |
| разрешение производителя | Honda, Aprilia, |
| разрешение производителя | BMW, Suzuki, |
| разрешение производителя | Ducati, Triumph, |
| разрешение производителя | Moto-Guzzi |
| Объем [л] | 1 |
| хим. Свойство | с содержанием минеральных масел |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]