Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Поломка клапанных пружин.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Плохая работа усилителя тормозного привода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Большой зазор между электродами свечей зажигания.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.