Главная » Поиск по номеру детали » VAG WHT001164 (Артикул: 2553221566)

VAG WHT001164

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 VAGWHT001164
WHT001164
Болт крепежный фары VW POLO (SED RUS) (2011 )
AE 11 шт.
RO 33 шт.
на складе: 44 шт.
на послезавтра (СР)		630 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHБолт крепежный фары VW POLO (SED RUS) (2011 )
Описание ARболт крепежный фары\ VW polo 11>
Описание AEпустотелый болт audi / VW
Описание FAБолт пустотелый
Описание ROБолт крепежный фары VW POLO (SED RUS) (2011 )
Описание RPболт
АртикулAERO2553221566
АртикулARFARO2553221566
АртикулFARO2553221566

Оригинальные номера
WHT001164искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаПодтормаживание автомобиляЗасорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей.
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяСлишком ранний впрыск топлива.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаГрязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
ЭлектрооборудованиеГенераторПри включении зажигания лампочка генератора не загораетсяЗамыкание обмотки статора на «массу».
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияОслабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыБольшой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025