Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ТОЧКА ОПОРЫ 1-06-1070
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ТОЧКА ОПОРЫ | 1-06-1070 | Полиуретановый сайлентблок передней подв |
| на складе: 1 шт. на завтра (СР) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Полиуретановый сайлентблок передней подвески нижнего рычага передний TOYOTA VITZ NCP1 SCP1 (20 |
| Описание SH | |
| Описание AE | полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний toyota vitz ncp1, scp1(2003 |
| Описание FA | Полиуретановый сайлентблок передней подвески нижнего рычага передний TOYOTA VITZ NCP1 SCP1 (20 |
| Артикул | FA2554286323 |
| Артикул | ARFAFRMKMS2554286323 |
| Артикул | AE2554286323 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]