CTR CR0449

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRCR0449
рулевая тяга без нак. nissan maxima j30
AE 2 шт.
на складе: 2 шт.
на завтра (ПТ)
880 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHрулевая тяга без нак. nissan maxima j30
Описание SH
Описание DRтяга рулевая замена crn-6\ nissan primera 1.6-2.0td 90>
Описание MSтяга рулевого управления nissan primera 1990 - 1996 / maxima 1988 - 1994 / primera 1990 - 1998
Описание AEрулевая тяга без нак. nissan maxima j30
Описание FA(CRN-17) Рулевая тяга
Описание WMТяга рулевая NISSAN: PRIMERA 90-96, MAXIMA 88-94, PRAIRE 83-88, AXXESS 90-95 INFINITI: G20 91-96
Описание XNРУЛЕВАЯ ТЯГА NEW /CR0449
Описание RP / crn-6 тяга рулевая | перед прав / лев |
АртикулAE2554922165
АртикулARASFA2554922165
АртикулASFA2554922165
АртикулAEFAMO2554922165
АртикулAEBG2554922165
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаЧастое торможение двигателем.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаПереполнен топливный бак.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждена ведомая шестерня.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюИзнос или деформация троса привода.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНе отрегулировано давление впрыска одного инжектора.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
КузовДвериАэродинамический шум от двериОслабление крепления уплотнителя.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]