Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2554946157)

NRF 35339

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NRF35339
8846044350
8846044360
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8718042022295
Толщина [мм]16
Ширина (мм)365
Высота [мм]590
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с осушителем
Материалалюминий
ХладагентR 134a

Оригинальные номера
8846044350TOYOTAискать аналоги >
8846044360TOYOTAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
4SEASONS53455искать аналоги >
AKS DASIS212920Nискать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGTO5280искать аналоги >
FRIGAIR08153014искать аналоги >
GERI925472искать аналоги >
HELLA8FC351307181искать аналоги >
NISSENS94769искать аналоги >
VALEO818032искать аналоги >
VAN WEZEL53005280искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.0 16V (SXM10_)вэн2.000941281996.052001.12
TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.0вэн2.000901222001.012001.12
TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.2 D (CMX10_)вэн2.20066901997.082001.12
TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0 16V (SXM10_)вэн2.000941281996.052001.12да
TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0вэн2.000901222001.012001.12да
TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.2 D (CMX10_)вэн2.20066901997.082001.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает спидометрНе затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе.
Тормозная системаТормозаСамопроизвольное торможение при работающем двигателеПодсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииИзнос накладок.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
ЭлектрооборудованиеСвечиКоричнево желтый оттенок электродов и изолятораЭто признак нормально работающей в обычных условиях свечи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляРазрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025