Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
Тормозная система
Тормоза
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильное прилегание тормозных колодок.
Советы мастеров
Другие советы
Подготовка к ремонту
После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Легкие стуки или детонация при нагрузке
Неправильная регулировка момента зажигания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.