AIRLINE ATAW034
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ATAW034 | | ОТВЕРТКА ШЛИЦЕВАЯ SL3.0X150ММ, МАГНИТНЫЙ НАКОНЕЧНИК, ПЛАСТ.ПОДВЕС (ATAW034) |
| AS | 4 шт. | | FR | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 7 шт. через 3 дня (ПН) | 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ОТВЕРТКА ШЛИЦЕВАЯ SL3.0X150ММ, МАГНИТНЫЙ НАКОНЕЧНИК, ПЛАСТ.ПОДВЕС (ATAW034) |
| Описание AS | Отвертка шлицевая |
| Описание MS | отвертка шлицевая sl3.0x150мм магнитный наконечник пласт.подвес (ataw034) |
| Описание FR | Отвертка шлицевая |
| Описание XN | ОТВЕРТКА ШЛИЦЕВАЯ SL3.0X150ММ, МАГНИТНЫЙ НАКОНЕЧНИК, ПЛАСТ.ПОДВЕС (ATAW034) |
| Описание RP | отвертка шлицевая sl3.0x150мм с эргономичной рукояткой магнитная, пласт.подвес |
| Артикул | ASFRMSXN2568717589 |
| Артикул | ASMSXN2568717589 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |