FEBEST 2411-DUSTAWDRH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST2411-DUSTAWDRH
391001162R
391009882R
шрус внутренний правый\ renault duster 4x4 1.6 / 1.5dci 10>
AE 1 шт.
AR 2 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 6 шт.
на завтра (СР)
5 280 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус внутренний правый\ renault duster 4x4 1.6 / 1.5dci 10>
Описание SH
Описание ARшрус внутренний правый\ renault duster 4x4 1.6 / 1.5dci 10>
Описание MKшрус внутренний правый 33x35.7x31 renault duster 2011-
Описание MSшрус внутренний правый 33x35.7x31 renault duster 2011-
Описание AEшрус внутренний правый 33x35.7x31
АртикулAEARMKMS2577432812
АртикулMSRS2577432812
АртикулBGMSRS2577432812
АртикулARFRMKMS2577432812
Штрих-код (EAN)4056111103938
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки33
Диаметр прокладки [мм]42
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала31
Количество6
Сторона установкипередний мост справа
Сторона установкисо стороны коробки передач

Оригинальные номера
391001162Rискать аналоги >
391009882RRENAULTискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьЖелательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточное количество хладагента.
ТрансмиссияСцеплениеПри выключении педаль сцепления остается прижатой к полуЗаедает привод или выжимной подшипник.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточная частота вращения вала компрессора.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляПовреждение подшипников корпусов внутренних шарниров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПовреждение вала вилки переключения передач.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]