Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2578481605)

FRAM G9961

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FRAMG9961
3191105000
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSPMP2578481605
АртикулGS2578481605
Штрих-код (EAN)5022650280736
Страна (по штрих-коду)Великобритания
Высота [мм]144

Оригинальные номера
3191105000HYUNDAIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ALCO (ZYPERN)SP2139искать аналоги >
AMC FilterHF639искать аналоги >
ASHIKA300H012искать аналоги >
BOSCHF026403015искать аналоги >
BOSCHF3015искать аналоги >
COOPERSFIAAM FILTERSFT6054искать аналоги >
FILTRONPP876/3искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1330519искать аналоги >
JAPANPARTSFCH12Sискать аналоги >
MAHLE FILTERKL453искать аналоги >
MECAFILTERELE6115искать аналоги >
PURFLUXEP224искать аналоги >
TECNOCARB110искать аналоги >
WIX FILTERSWF8310искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
DODGE ATOS 1.1хэтчбек1.10046632009.092012.12да
HYUNDAI AMICA (MX) 1.1хэтчбек1.10043592003.06
HYUNDAI ATOS PRIME (MX) 1.1хэтчбек1.10043592003.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Дрожание или вибрация при ускоренииИзбыточный угол шарнира.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление крепления кронштейна рулевого механизма.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокЗагрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостРавномерный шум при движении накатомОслабло крепление колеса.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
ДвигательТопливная система дизелейСерый или белый дымный выхлопНеверное опережение впрыска.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]